Tête de pompe de pulvérisation sous pression à voie unique et tête de pompe de pulvérisation à double voie

Tout d'abord, le principe de fonctionnement de la pression simple et double de la tête de pompe de pulvérisation

La tête de pompe de pulvérisation sous pression à canal unique est également appelée buse centrifuge simple. Comme son nom l'indique, il utilise l'élément tourbillonnant dans la buse pour générer la rotation du liquide et accélère la pulvérisation du film d'huile en forme de cône de diffusion du cœur de la mort FFJ dans le canal de convergence, en utilisant la différence à grande vitesse entre le liquide et l'air extérieur. Et cassé et atomisé. La force centrifuge du flux tourbillonnant est utilisée, le tourbillon est donc la pièce maîtresse. La chambre de turbulence et la buse reliées au tourbillonneur (pièce) sont tout aussi importantes. Ils peuvent être combinés en un seul corps (collectivement appelé l'atomiseur), ou ils peuvent être séparés en une seule pièce.

La tête de pompe de pulvérisation à double pression d'huile a deux voies d'huile (voies d'huile principale, auxiliaire ou voies d'huile primaire et secondaire) pour l'alimentation en huile. Lorsque l'alimentation en carburant dans la chambre de combustion est faible, c'est-à-dire dans des conditions de fonctionnement faibles (telles que le moteur est lent), seul le chemin d'huile auxiliaire (unidirectionnel) est alimenté. Lorsque l'alimentation en carburant augmente, la pression de carburant augmente jusqu'à une certaine valeur. La soupape de séparation d'huile (soupape à ressort) à l'intérieur ou à l'extérieur de la buse est ouverte et les circuits d'huile principal et auxiliaire fournissent de l'huile en même temps. Le double canal est une amélioration de la tête de pompe de pulvérisation à pression à canal unique. Son avantage exceptionnel est que le volume d'huile peut être ajusté dans une large plage et qu'il peut garantir des conditions de fonctionnement basses (faible alimentation en huile). En raison du petit diamètre de la buse d'huile auxiliaire, la pression d'huile peut encore être supérieure, peut obtenir une meilleure qualité d'atomisation (en particulier pour les buses à double chambre et à double buse bidirectionnelles, et peut être obtenue en augmentant de manière fiable la vitesse de tourbillonnement avec des buses à buse unique bidirectionnelles), qui peuvent répondre à différentes conditions de travail de la turbine à gaz d'aviation à haute et basse altitude Exigences pour une combustion stable et une combustion complète. Par conséquent, les buses à deux voies ont été largement utilisées dans les turbines à gaz d'aviation, et elles ont également été largement utilisées dans les turbines à gaz au sol.

Caractéristiques de structure de deuxième et double pression de la tête de pompe de pulvérisation

La tête de pompe de pulvérisation à pression à voie unique a une structure simple et une bonne qualité d'atomisation, et est largement utilisée dans divers types de dispositifs de combustion. Bien que le rapport d'ajustement du volume d'huile soit faible, il a été largement utilisé dans la postcombustion des avions. Actuellement dans la chambre de combustion principale La partie supérieure est toujours utilisée comme buse de démarrage et buse de travail, et le dispositif d'atomisation combiné dans la turbine à gaz d'aviation haute performance est utilisé comme buse de cœur de serviette. De plus, dans les équipements sans combustion, tels que les équipements de séchage par pulvérisation, la méthode d'atomisation sous pression utilise également une tête de pompe de pulvérisation sous pression à canal unique. Il est également utilisé par les brûleurs (ou brûleurs) sur les fours industriels et les chaudières.

Il existe de nombreux types de têtes de pompe de pulvérisation sous pression à double voie. Nous introduisons ici des têtes de pompe de pulvérisation triphasées avec deux structures : buse simple à chambre unique à canal unique, buse simple à chambre double à canal double et buses à double buse à double chambre à canal double.

Afin de concevoir et de calculer avec précision la tête de pompe de pulvérisation à pression à voie unique et la tête de pompe de pulvérisation à double voie, les méthodes de conception actuellement utilisées sont basées sur la méthode du principe du débit maximal et la méthode de l'équation de la quantité de mouvement. En plus de cela, nous avons créé ou amélioré de nombreuses méthodes de conception de jus.

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